鉄鋼価格は横ばい、自動車販売は増加、在庫は回復
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鉄鋼価格は横ばい、自動車販売は増加、在庫は回復

Apr 09, 2024

ジェニファー・ケリー | 投稿日: 2023 年 5 月 5 日 |

4月には、米国の自動車市場で販売が歓迎すべき伸びを見せた。 新車在庫は現在健全な状態にある。 しかし、金利は依然として高く、新車価格も高い。 さらに、自動車MMI指数には依然としていくつかの要因が影響している。 鋼材価格、注目すべきHDGは横ばいだけでなく完全に横ばいで取引されました。 一般に、ほとんどの指数コンポーネントはかなり安定した横方向の傾向を維持しました。 たとえば、鉛、アルミニウム 5052 コイル、細断スクラップ鋼はすべて横ばいで推移し、価格変動はほとんどありませんでした。

全体として、自動車MMI(月次金属指数)は横ばいで推移し、わずか1.15%下落した。

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現在、新車の平均価格は約 50,000 ドルですが、中古車の平均価格は約 28,000 ドルです。 年率が 11% に達することもあり、月々の支払額も大幅に増加しています。 チップ不足と強いインフレに加え、2022年と2023年には新車と中古車の価格が過去最高値となるだろう。

新車価格は主にタカ派のFRBがインフレを遅らせて阻止しようと利上げを決定した結果、上昇し続けている。 実際、2023年3月22日時点で、FRBが修正したフェデラルファンド金利の目標レンジは4.75~5%となっている。 ただ、利上げ停止はまだ宣言していない。 2022年3月の時点で、FRBは金利をさらに4.5%ポイント引き上げました。 Bankrateのデータによると、新車と中古車の4年ローンと5年ローンも増加した。

中古車の価格はすでに高くなっており、人々は新車よりも中古車を選ぶ傾向にあります。 したがって、中古車市場では、中古車在庫への圧力が高まり、さらに不足する可能性が高い。

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溶融亜鉛めっき鋼板のコストは最近横ばいとなり、米国の HDG 供給量は横ばいとなっています。 亜鉛価格がサポートレベルに近いことを考えると、下方反転の可能性がまったくありえないわけではありません。 鋼を亜鉛メッキするには亜鉛浴が必要であるため、亜鉛価格の変動も HDG 鋼の価格に影響します。

世界経済の現状も、(多くの金属と同様に)HDG 価格の変動に大きな影響を与えています。 もう一つの要因は、原材料不足と需要の増加です。 その結果、主に中国から輸入されている溶融亜鉛めっき鋼板の価格は、2023年の3月から5月にかけて大幅に変動しました。しかし、自動車市場では、その強度と手頃な価格のため、溶融亜鉛めっき鋼板は依然として好まれる選択肢であり続けています。不安定な市場状況。 確かに価格反転の可能性はありますが、最も可能性の高い短期トレンドは横ばいの傾向であるようです。

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